Galvaniserat stålband DX51D
Galvaniserat stålband
DX51D varmförzinkat stålband representerar inte bara ett framsteg inom stål utan också en förändring i tiden och de framtida trenderna inom tillverkningen.
Zinkbeläggningens roll ska inte underskattas, den är som en lojal vakt som försöker sitt bästa för att skydda det inre stålet från attack.Styrkan hos denna galvaniserade stålremsa är som en hårdare skopa tio, i alla typer av svåra miljöer kan bibehålla stålets styvhet och seghet.Bra formbarhet, fogning och duktilitet gör den lätt att använda och hantera!
Den galvaniserade remsan är remsa med en zinkbeläggning på ytan.
Dess substrat kan vara antingen en varmvalsad eller kallvalsad remsa.
Det finns två huvudsakliga syften: anti-korrosion (för att förlänga livslängden) och estetisk.
Allmän process för bearbetning av galvaniserat stålband:
(1) betning (för att ta bort järnoxid på ytan av remsan)
2) kallvalsning (tunnvalsning, förbättrad väggtjocklekstolerans, ytfinish)
3) galvaniserad (i järnsubstratet för att bilda ett zink-järnlegeringsskikt + zinkskikt, antikorrosion, vackert)
4) Leverans (en del av produkten efter skärning och skärning, till leverans till nettokanttillståndet)
Speciell anteckning:Vissa av de tjockare galvaniserade stålbanden (som tjockleken på 2,5 mm eller mer) behöver inte kallvalsning eller betning direkt efter galvanisering, kallad betning av rak plätering, detta beror huvudsakligen på efterföljande produktkrav.
Det galvaniserade stålbandet används vanligtvis för att tillverka stålrör, såsom växthusrör, dricksvattenrör, värmerör och gasöverföringsrör;kan också användas inom konstruktion, lätt industri, bil, jordbruk, boskap och fiske samt kommersiell industri.
Bland dem används byggindustrin huvudsakligen för att tillverka korrosionsbeständiga industri- och civilbyggnadstakpaneler, takgrillar etc.;den lätta industrin med dess tillverkning av apparater skal, civila skorstenar, köksredskap etc., bilindustrin används främst för tillverkning av korrosionsbeständiga delar av bilen och så vidare.